D2 厭倦飛行

隔天的行程，莫名就走到布拉格城堡，人群等著看夕陽。

在杜拜等候轉機，想到還要飛8小時，厭倦感突然暴升，可能杜拜機場沒符合預期的大方，而且轉機動線簡直像走迷宮，來來回回大概一小時才找到登機門。沒有預期的大方，指的是竟然沒有免費的wifi。

東歐四國行前網搜資料

 ■ Mila （捷克）

。參考值：5星。2013年聖誕節期間
。詳細舊城區、城堡區、KV、CK景點描述。
。詳細機場前往市區交通及相關車票使用、注意事項。

還是沒騎到南庄

有了摩托車後，時間、距離感也改變了，不再只有上午、下午、晚上，外出的決定是心情，每個小時都有微妙的意義，每個頓點都可回頭。

D31 有點忙到沒空昏睡的一天—南極D10

知道這在幹嘛嗎？最後一天真的無事可做，這三人竟然穿上房間裡的救生衣，在戶外拍照留念。

Sea Spirit明天一早就會靠岸Ushuaia，在前往南極前兩天是心無旁騖地安睡著，但回程空氣中卻瀰漫著一股不安分的躁動，除了處理離岸相關程序外，還有，也無法逃避思考並面對上岸後接續而來如何為之的旅程，船上幾天腦子安逸慣了，真不想動腦啊。

D30 滿地找暈船藥—南極D9

經過德瑞克海峽回Ushuaia，同樣行程，啟程和歸去，心情當然不同；但身體上也確實感到不同，來的時候先吞了暈船藥，睡得妥妥的。回去，沒事自己找罪受，想了解到底來的時候是自己身體狀況佳，還真的是藥的功效，所以昨晚就沒事先吃藥，一個晚上痛苦不堪，今早起來第一件事就是找那剩下的兩顆藥。

D29 有點黯淡的臨去秋波—南極D8

蟹行企鵝

最後一天登陸，看著不知所云的筆記，根本無助一片空白的記憶，暫且就當上午登陸，Orne Harbour，其他就留待日後拿到DVD（是的，竟然弄丟了Querk送的此行DVD）在補（但~~應該沒空……Orz）。

D28 告別之前最熱鬧—南極D7

看到這急速回頭的姿勢！從甲板跳入南極海洋的「嚐凍」活動。

早上PLENEAU ，中午：扮裝，下午：Port Lockroy、跳水

還挺早，沒聽清楚廣播內容，只見大家往第三層前甲板走，此區一向用欄杆圍著禁止進入，大家都一副睡眼惺忪，但面對美景仍難掩興奮，明知此刻拍出來實在「美色」可言（確實如此，忍不住還是刪去），還是抓著來自香港的小朋友拍下「到此一遊」。

Parka，該拿你如何

整個就是放心，不管如何趴靠，永遠不擔心風寒浸水。

標題是途中下的，每次前往下一段旅途整理時總是望行李箱興嘆，一看一嘆，最後還是帶回台灣了。

回國後，清理行李箱、背包和隨身包時，不禁對著一些沒派上用場的莫名之物發笑，有的是打包時在最後一刻不知哪根神經錯亂丟入的（自從開始使用行李箱後，在to be or not to be 時，to be一

D27 刺激滑雪道--南極D6

等在這裡的人正猶豫著要回頭滑下來嗎？

上午： Curverville Island，下午：Paradise Bay

聽廣播，似乎原定地點有甚麼外來因素無法登陸，所以上午上岸的地方事後查是Curverville Island，10~12天的南極經典行程，大底不脫在峽灣（有名稱，有空在查補上），有不同地點可彈性調整，甚至同一個地點，如第一天抵達的deceptin island 也有不同玩法，除非天氣因

D26 --天地幽幽，境外之境--南極D5-2

見識到冰之家族各種樣貌。

上午：Spert Island – Mikkelsen Harbour ， 下午：CIERVA COVE

D26 --天地幽幽，境外之境--南極D5-1

在滿佈碎冰的南極海洋上，極目根本是前無來者的無人之境。

上午：Spert Island – Mikkelsen Harbour ， 下午：CIERVA COVE

真的只能用流水帳的方式，至少還來得及抓下些微的記憶，儘管這些記憶於未來而言，似乎也沒那麼重要。

台中 Brunch

。 BLED/西區/大聖街373號
這是近日一堆餐飲部落格打卡中，餐點看起來較有特色的，在假日一位難求，周五上午，沒客人，平均價位270元，主餐卻有特色，也很有飽足感，湯也好喝，但咖啡實在不怎樣，有點宿夜的裝潢感，音樂就不怎樣，這麼小的空間，音樂要慎選啊，有時無聲勝有聲還來得更令人安心。

。DEPORT / 台中市四川路上
   170/ ok / ●有插座
   這家也是意外之喜，那日想安靜去伊里亞，沒開，轉回附近的默契咖啡，發現還沒有客人的    心開Brunch，姑且一試，舒適自在度可以列入口袋名單。

。安可ENCORE DINER / 台中市大隆路146號
   170/ ok /飛天璇的口袋/ ●有插座

。7分SO美式廚房/ 台中市福康路46號
   209﹝含小費﹞/ ok/ 其實很久前在朝富店吃過，●有插座。

。粗 / 台中市青海路二段361號(關閉)
   168~200/ ok / ●有插座
   竟然已經開了一年！總算附近開了一家可以安步當車走過去的早午餐 店，而且整個設計氛圍    和人員，都符合我一貫要的自在舒服，看來可以漸漸取代目覺或老莊園了。

西區
。AM. 食光 / 台中市向上路一段79巷78號
   199/ 好/ 2014.04.26/  剎有其食
。山姆馬克/ 篤行路316巷7號
    170/ ok/ 飽足感不是很夠，餐點精緻，但不夠特色。

   

D25 始於純真，別於靜默--南極D4-2

半月形海灣連拍岸都靜得令人舉步輕緩。

Landing：上午→Half Moon Island ，下午→Deception Island（Whalers Bay）

Deception Island是五天登岸行程唯一有著現世世界連結的商業、政治、血腥、殺戮、野蠻、殘酷等意象所在，雖然島上都只剩殘骸或傾倒半埋在雪地裡的銹蝕片瓦，卻隱含著巨大的想像氣息令人膽寒，

D25 始於純真，別於靜默--南極D4-1

哈哈哈~~這些地球人也太不給面子了，

瞧！企鵝們眼巴巴地看著，竟然理都不理，談得如此歡暢。

Landing：上午→Half Moon Island ，下午→Deception Island（Whalers Bay），見下一篇。

每日行程都會公布在艙房的電視上，昨晚近尾聲時已提前看到今日預計上岸的地點，睡前情緒還是有些波動，倒不是想像島上可能的景況，其實有些微緊張明日上小艇以及登岸的模擬想像。

D24 通過德瑞克海峽—漸漸熟悉與風浪共處 D3

老外體質就是不一樣，才放晴，青春肉體都跑出來了。

起床，看到隔壁巴西女孩愛麗絲頭在船尾倒著睡（一直以為她是女孩，結果~~竟然~~比我年輕！可惜手頭沒她的照片，這是本人此生截至目前看到外表跟實際差距最大的），問她怎麼啦，「船太晃了，這樣睡比較安穩」。

D23 拋擲中過德瑞克海峽—南極D2

夜晚從床艙內望出去，洶湧浪濤逼真地漫進來，太詭異了的Fu。

風浪真的有夠大，貼著床，可以感受船隻完全無法控制地地被上下左右拋擲。船上還是有活動進行著，上甲板觀察海鳥，或是幸運地可以看到海豚，隱約聽到廣播，但身體無法聽從心意，還是繼續昏睡。

D22 啟程未知的南極

Ushuaia的房子極美，細細品味，會發現每家門牌都不馬虎。

今天就是全心期待下午四點的集合，在這之前的時光就是逛街行程。由於11天之後上岸沒意外的話，還會在Ushuaia停留兩晚，所謂的逛街應該也不會入手甚麼物品，但明信片是一定要的啦。

D21 烏蘇懷亞遊手好閒中

不枉昨天找hostel的折騰，這家真的太優了，服務態度好，舒舒服服、乾乾淨淨的，早餐雖然還是簡單的可頌和小饅頭，可是巧克力醬太好吃了，沒有其他安排、也不想安排，就慢慢地一口一口享用早餐，整個神清氣爽，又還我女漢子的胃口。

D20 La Posta hostel and Apart ，賓至如歸

這礦石紋路真美，企鵝，Ushuaia的意象，但紀念品設計還不算好。

原本是時間上最悠閒、充裕的一段旅程，卻成為陷在泥沼中的壓力鍋，直到08:15穩穩地坐在巴士上，從

D19 人生長河，李泰祥靠岸了

錄影帶店牆面塗鴉之一，皮克斯，這張海報距離我瘋狂電影已經很後期了，

不太有印象。

六點多就醒了，掛念的心頭大石就是趕快到巴士站買Ushuaia的車票，其中轉折請詳  新年快樂，巴士停駛