2020.2/7(五)：仰光→香港→高雄
行程最後一天，已經脫離職，沒有採購伴手禮之需要，然後還沒在仰光這城市漫步散策，悠閒地用完早餐後，安步當車，且走且停。
3/25/2021
D19 環線火車、大金塔
2020.2/6(四)：仰光
清旅四人female room，極為狹窄，說得上僅能容身，但還好頂樓公共區域寬敞遼闊，可遠眺仰光港口，儘管車水馬龍，但隔著九層樓高，有著不被繁雜干擾的另一個時空。
3/24/2021
D18 不會倒的漆金巨石
2020.2/5(三)：帕安→齋桃→仰光
0800，check out，離開飯店，步行到大街上候車，準備搭乘前往齋桃的普通巴士，1人6500緬幣(豪華巴士9500緬幣)。說好08：20發車，直到08：45，才姍姍來遲，總算放下心來。
D16 帕安穿洞一日遊
車程13小時，六點左右抵達位於溫薩爾江(怒江)畔的小城--帕安。還無法check in，寄放好行李後，請飯店安排一日遊。0850出發，8人座Tutu車，30000緬幣。帕安特殊的喀斯特地貌，以鐘乳石洞(溶洞)美景、稻田風光聞名遐邇，有緬甸的桂林、下龍灣之稱。在台灣約略行程安排時，已表明若其他人不來，我個人仍會獨自前來。
3/23/2021
D15 夜車到帕安，開始看到老外戴口罩了
清理螢幕首頁，發現之前緬甸的流水帳還沒寫完，已經過了一年了，看著待辦項目實在礙眼，還好同行一位夥伴很認真地在臉書寫了詳細詳細遊記，雖不至於照抄，至少可喚醒記憶貼近適當的照片。
7/13/2020
D13 卡古佛塔塔林 Kakku pagodas 一日遊
昨晚雖不是深夜抵達，但經過兩天一夜風塵僕僕的健行，再加上進入娘水/良瑞(Nyaungshwe)劍般疾行在湖面上的小船，全身已經是汗水加河水濕透了，抵達 Song of Travel Hostel，已是黃昏，清洗完畢天色已完全暗下來，這間青旅床位設備、早餐及接待，都算得上滿分，可惜不能洗衣及晾曬，晚餐之前還要趕著送髒衣到洗衣店，時間算得上非常緊湊。
6/01/2020
5/30/2020
5/28/2020
D10 昔卜--格勞，移動日
5/26/2020
5/21/2020
D8 昔卜健行Day 1
出發前來自網路資料，對健行的想像持平，雖沿途風光所能期待的是農村景象，但如同旅行之跳脫平常，旅行內容亦是如此，而且雖說非大山大水，但近20多天的行程也是不可能整天廟裡來廟裡去。
5/14/2020
D7 曼德勒-昔卜，火車慢時光
原本預計凌晨四點火車從曼德勒出發到昔卜將近12小時，主要是為了火車會通過彬烏倫--昔卜間的百年谷特高架鐵路大橋(Gokteik Viaduct)，對火車旅行的浪漫我是愈來愈實務，這條路線理想中的安排是搭巴士到昔卜，之後回程從昔卜搭火車到彬烏倫，從彬烏倫再了解南下交通。
4/29/2020
4/15/2020
4/13/2020
3/10/2020
D3 此刻才知如何與浦甘共度時光
D3 機車一日看盡10塔
此刻點開一幀幀照片，才驚覺每座塔都值得更多時間與其相處，時間雖短暫，但每張照片都能喚起當時的心情以及溫度，還好有旅友細心整體出今日走過的每一座塔名，希望下面能順利連結出。
2/18/2020
D2 不負眾望之旅途中的散落
D2 波巴山(Mt Popa)觀夕陽
巴士0530抵達娘烏，尚未完全掀開睡眼惺忪的雙眼，只見湧上來的攬客的司機，來得早，也不及，好整以暇，沒想到司機們也不及，依舊有人輪番上來，但價錢怎樣都殺不下來，網路上已耳聞此處壟斷的情形，還好6人分攤，腰折得蠻快的。
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