D18 8/1Leh--Kargil--夜車--Srinagar 之羊肉丸子。

北北幾條海爬四、五千公尺的高山公路，一開始留意到的是一篇全世界最危險公路文章裡提到的Leh--Srinagar這一段，去年先走了Manali--Leh，一直對錯過Leh--Srinagar這段耿耿於懷，所以說甚麼都不想包車匆匆而過，但來到隨時準備面對變數的印度，因原因計畫的巴士停駛，替代的雖也是兩天，但後段夜車就無法觀賞景色。

D17 7/31

昨日法會七點出發，不儘上車擠，還塞到乾脆下車走路，有此經驗，昨晚約定今早06:15 出發，就這半小時，微妙的在即將大擠前的上車時光，有了從容走向步會場的步履。

有意思的新知

「放棄然後斷氣 「精神死亡」 如何讓人走向實際死亡」

--2018-10-02 by：泥仔~DQ 地球突輯隊 https://goo.gl/y1jGZP

D16 7/30 達賴喇嘛法會--超出預期的安排

對於法會，沒有預期，當成旅行的風景及體驗，七點從民宿出發，七點半到達巴士站已經圍著一圈子人，只能使勁吃奶之力推擠著上車。昨日的車程最多15分鐘，10盧比車資，以為可以順暢抵達，但從一開始就塞車，門無法關上，就掛著兩個人。

D15 7/29 搭便車是需要時間成本的

法會明天7/30~8/1共計三天 ，大湖健行8/2開始，和Y已討論好搭兩天一夜的巴士，眼下只有一天只能走走附近可當天來回的景點，山水景點至少要過夜，Hemis Gompa就在昨天去過那條路上再遠些，可再法會所在和平公園搭車，看來是熟門熟路，那就Hemis Gompa。

D14 7/28 無心插柳柳成蔭之搭便車

列城沒有特別計畫，當作前往Srinagar的中繼點，只要走足夠的交通時間抵達Srinagar即可，當初主要把時間放在Spiti Valley，若提早結束，上趟在列城玩得很鬆只去了班公錯，還是有不少地方可去。

D13 7/27 以小小的火氣結束在列城的第一天

翻回去年走這條路線的日誌，是有多巧，只寫到keylong，既然去年沒po到，只好今年放進來了。

D12 7/26 開演前的期待+搖滾區+蹦蹦車

前文說過，Kaza--Manali是有名的路況極差的路段，然後碰到下雨，路面為溪水漫淹，當車子總算可以前進時，顛簸的程度，一度擔心著會陷在這裡嗎?

D12 7/26 荒涼到翠綠，再啟新旅程

月亮湖--keylong

昨晚睡前如臨大敵，穿得嚴實、蓋得也不惶多讓，躺下不到30分鐘，開始脫襪子，好像還脫了甚麼，最後還拿到一條被子。

一事無成的滿月

距8/22印度回來， 一些預計一兩個禮拜內完成的計畫，至今進度--零。但似乎也沒閒著，偶而某些片刻，感覺像outsider，凝視著眼前以slow motion的速度行進的自己。

D11 9/23 唐布拉草原--伊寧--烏魯木齊

拉車行程，但從唐布拉草原出來，沿途秋色依舊如畫，但有些霧氣，透窗拍出去，雖模糊，卻多了蘊染的美感。

D10 9/22 那拉提草原--唐布拉草原

那拉提草原--唐布拉草原 (200KM)
宿：阿克塔斯避暑山莊

D9 9/21 伊寧--那拉提草原

伊寧--巴音布魯克大草原--天鵝湖保護區--九曲十八彎--巴音布魯克大草原(既定行程)
320KM  宿：新三星級白天鵝賓館新樓

過60分的人生，也只能是這時候能做的。

「慢慢的釋放自己的慾望，把這一生好好過，不要成為別人口中的好人，而是成為自己心裡的好人。畢竟，你不知道這一生，什麼時候會突然結束。」

呂秋遠今天臉書回復最後的結論，長文沒仔細看，是這張無(是枝裕和的演員，在找資料)圖吸引了我，其實昨天她過世消息時已看過。

D8 9/20 博樂--伊寧

博樂--賽里木湖--果子溝--清水河鎮--霍爾果斯口岸--惠遠古城--伊犁將軍府--伊寧
宿：新四星級伊犁大酒店

D7 9/19 克拉瑪依--精河--博樂(怪石溝)

早餐時間，窗外一群人圍著在品頭論足著些甚麼，原來是同樣來自台灣的機車大叔，看來截至目前有些路段重複。

D6 9/18 禾木村--烏爾禾魔鬼城--黑油山公園--克拉瑪依

禾木村--烏爾禾魔鬼城--黑油山公園--克拉瑪依
宿：新四星級寶石花酒店

D5 9/17 喀納斯--禾木村 の下半場~~能否多留幾天?

事有一體兩面之說，旅行難免，過於平順、美到極致，留在心底的彷彿一層薄霧，淡淡的，但旅行不就求平順嗎?

D5 9/17 喀納斯--禾木村 の上半場~~圖太多了。

喀納斯(觀魚亭、船遊三道彎)--禾木村

回看照片，住宿點完全無印象，但喀納斯是大景點，就算山區，旅館也是有星級的。

D4 9/16 北屯--喀納斯 (神仙灣、臥龍灣、月亮灣) --賈登峪

北屯--喀納斯 (神仙灣、臥龍灣、月亮灣) --賈登峪
宿：鴻福度假飯店