D9 拚湊加德滿都

印象很深刻，怎要都無法將行李由下往上提。

今天要回加德滿都了，車票透過Mr.Arjun買的，希望座位比來時好點。六點半抵達巴士站，是大型遊覽車，行李全往車頂堆放，難為了我們這些矮小的東方女孩，只好請一旁的老外幫忙。

人車同行，回家囉 DAY 13

看起來很有懷舊氣息的車廂，一旦擠滿人，「人車同行」票搞不好根本上不了。

這樣竟然也騎了13天！和繼續北上往富貴角方向的隊友道別，在火車站旁超商買了早餐火車邊思考一個問題，單車如何上？

這天騎到掛 D12

回過頭，蘇花公路耶！一個彎、一個彎....竟也騎過來了。

五點morning call, 忘了和民宿老闆說好，整裝要出發時才發現電動大門已鎖死，如何敲叫都不醒，最後用打電話的方式喚醒主人。

變化早等在轉角處 DAY 11

很戲劇性的一天！

昨晚已確定接下來的行程就是我們這8個人，原先在墾丁分A、B兩隊暫行分手，約定之後在台東會合，但A隊提早走完墾丁行程，之後，兩隊一直以一天的時間差各自踩著環島的行程。前天已有部分人騎過蘇花公路，剩下的人也預計在今天出發，也有人早搭上火車在羅東夜市大啖美食。

大雨中八人騎成五路小隊_ DAY 10

 今日路段大概就是這景致，綠野平疇，但遮蔭極少。

今天，愈近尾聲愈精彩。

眼看花蓮就在伸手可及之處，時間好像一時間變得可以揮霍起來，農場大門旁一處不大的金針花圃，也讓大家拍得興致盎然。

後山，請要挺住---DAY 9

 

在馬祖通過搏奕條款當下，一直不斷有政客覬覦的後山，

請一定要挺住，為這僅存的田野山林。

一早再次跟著感覺走的心情，取道「台東森林公園」，結果差點成為「必選」，在公園看風景、洗車、順便再小迷路2趟，一在森林公園，一在台東市XDDDDD，但騎在平地、樹木多於人、沒有太多大車催促的環境裡，再多意外心情還是充滿期待和平靜。

中文片名很難翻之《黑道快餐店》

2007年出品的法國片（I Always Wanted to Be a Gangster）

我想成為一名古惑仔 我一直夢想成為匪徒

導演： 山繆班切崔特
編劇： 山繆班切崔特
演員： 安娜莫拉莉絲  艾德貝爾 尚羅契夫 Laurent Terzieff  尚皮耶卡豐

衝啊！蘭嶼燈塔—DAY 8

 鏡頭前時光悠悠，鏡頭後離去催促

天池—燈塔—台東市

一直以為是一點半的船班，結果是四點半；一直以為會發呆的下午，結果趕上了燈塔，仍然在最後一秒趕上回台東市的船班。

蘭嶼之無所事事-- DAY 7

環島沿途風景。

昨晚有件事讓隨便過日子的我，升起好久沒來的怒火，人性的自私早有端倪，但無礙大局也就作罷，昨晚卻是赤裸裸地直接展現，端倪已經模糊，也就不再贅述。

趕船到蘭嶼---DAY6

 往蘭嶼途中，下午雨來，還是有人暈船吐到不行。

DAY6 滿州—太麻里多良火車站—台東富岡漁港—蘭嶼

再一次誤解了今天的行程，以為輕鬆，其實不然。從大武到台東市要翻過三個斜坡，還有數不完的天橋，有過昨天的經驗，小case一樁，但一路平地也會騎到恍神。

「雖不可親，亦不兇悍」的壽卡---DAY5

 之後，一路上就一個人騎。

DAY5 滿州—東源—壽卡—大武

一早好像如臨大敵，又是檢查、又是灌氣，Philip帶來一個很好用的設備，不用咬牙，可以照需要的氣壓，輕輕按幾下即可灌飽氣。我的輪胎是65（抱歉，不知這是甚麼單位，胎壓嗎？），儀器上顯示已經30多，氣已經這麼不足，難怪昨日龍頭搖擺不定，重點是用手捏擠完全沒有任何的凹陷。

風吹沙上龍頭很不穩的斜坡夜騎---DAY4

這是今日行程主要景觀，雖然下雨還趕路，但心情是真的輕鬆不少。

DAY4 東港大鵬灣—墾丁鵝鑾鼻燈塔—滿洲

 今天隊伍分A、B兩隊，A隊八人前往蘭嶼，餘隊員走自己興趣的行程，約好數天後在台東富岡會合。照行程表，A隊今晚住宿白沙，翌日從後壁湖搭船到蘭嶼，這距離時間應該很充裕（參看下圖），不懂為何要大清早五點集合。原來行程又改了，由於買不到從後壁湖出發的船票，只好從台東富岡搭船，到台東有段人人聞之色變的上坡--壽卡，臨時決定儘可能今晚趕到滿洲。

南臺灣超豪邁的蘿蔔汁---單車環島—DAY 3

這個長斜坡我也放棄。

DAY3 台南—高雄—東港

在台中見到車友時，其中Jack笑著說：第一名讓給你。嗯，現在參加活動論資輩份當仁不讓都名列前茅，不過昨日丁姐加入，具目測，我應該難得地往後挪了一位，這位丁姐騎了一輛很帥氣的公路車，還真的佩服她，騎了十多年單車，「速度」對我而言仍是一件很難掌握的事，從來不想去挑戰它。

看不到燈塔，只有無盡的黑夜 單車環島—DAY 2

 為減輕重量，兩套車衣，每天都要洗，不乾，想辦法讓它乾，我就是綁在馬鞍袋上曬。

DAY2 雲林—嘉義二林糖廠—台南

嘉義→嘉義北回歸線地標→接往台19線→七股鹽山→黑面琵鷺生態區→台南七股最西邊燈塔→安平古堡→宿台南市 (105km)。前列是預定的行程，洋洋灑灑，但只有到北回歸線和丁姐會合、夜宿台南完成既定目標，可是今天我們可是騎了約150公里，150公里喔！！雖然對任何與數字有關的東西全無概念，但事後看大家吃驚的O型嘴，想來應該是「很不簡單」。

如果雨一直下.......

如果雨一直下
會不會有更多蝴蝶來避雨

Hi,
獨聽雨聲
惟一對癡傻人類眼眸相伴
都不怕喔

要不要喚些蝶兒共敘破蛹旅程
小小陽台枯了些綠意
可我願去
打些蜂蜜以饗萍水

無足掛齒
來去自便

一個人的愛情海汽車旅館---單車環島DAY 1

 雜貨店左側，等待中，無聊到拍了一堆小孩衣褲。

DAY 1   台中彩虹眷村à彰化八卦山傘型車庫à雲林 宿：愛情海汽車旅館

隨著老去，精神、體力，甚至金錢、人情冷暖等等多數身邊事，大多成反比地漸漸衰退，沒想到單車環島首日，卻有一件始料未及呈大正比事件，不知幾時起，耐性竟然突飛猛進地變得超「長」，就在這日，創下等人記錄----五小時。在南區忠勇路進彩虹眷村入口一旁雜貨店，從早上九點到下午兩點，看它雨停、雨落、雨停、又雨落；雜貨店老闆娘則是睡了又醒、醒了又睡。

D8 Abc hotel, 給你讚の2

 山，一直都愛，再看一眼魚尾峰。

終於抵達Sarangkot, 多數團體安排於此過夜看日出，我們的趕腳行程就在這裡午餐，Lin的shopping潛力深不可測，短短半小時出手快狠準，又買了好幾條圍巾。

重啟單車環島計畫

 2009年捷安特首辦女性單車環島，兩輛廂型補給車，晚上住飯店，吃好的，其實還真不是原本設想的，尤其還有社交性的團康~~~~~

 環島，一直是放在心中很久的想法。從徒步、機車、單車，本以為在離開職場那年就會實現，不管是選用哪個途徑，可惜時間多了，相對地，惰性也更加容易上身。

D8 I am a baby の1

往Sarangk途中，霧一路相隨。

一早霧氣很濃，八點出發，回到波卡拉。比想像中需要鐵腿，原來Arjun將給他參考的三天兩夜行程，濃縮為兩天一夜，除避開需要申請入山證部分，總里程數不變，通常規畫在Sarangk過夜，隔日可以看日出。健行到後段雙腿可以說是拖著走，痠痛直到離開尼泊爾踏天才稍微減輕些。

D7 Why don’t you love meの2

十多年了，一本素描本至今仍過半空白頁。

回到民宿Lin還沒回來，奇怪的竟一點都不擔心她，是因粗心還是對她放心？再走回山坡，從高點選一株正開紅花的樹木素描，描不到兩下子一抬眼圍了一圈小孩，再度拿出文具，一人發一隻還跟他們”噓”不可以在叫人，但我懷疑他們有特殊的呼喚方式，否則為何未見任何人離去，四周的小孩卻愈圍愈多。乞討也許有些習慣，但珍貴的是這些小孩有禮以及不貪，仍帶有憨厚之氣。