五月馬祖 Day5~東引

東引真的太美了！值得多停留。



走了馬祖較大的南竿、北竿後來到東引，意味著馬祖之旅已過一半，當初只買了單程票，也不確定回停留多久，仗勢著一個人的票應該不難買，一抵達南竿也沒急著買回程的機票。

昨晚上網，才知道因為濃霧飛機已經停駛兩天，候補機位已經不知長到哪去了，才開始有點憂心，只能隨時上網了解。

這也叫北海坑道，已封閉。

抵達中柱港碼頭，搭上民宿老闆的車，原本是想住國境之南老闆女兒開的民宿，可惜客滿。匆匆在附近用完餐立刻騎上摩托車往遊客中心，走到這時候才開始對藍眼睛產生興趣，了解了一下可能出現地點，想說晚上可以騎車出來。事後繞島一圈，完全不可能，第一，東引的第是太陡了，晚上騎車真的危險，再來就是，動不動都會碰到軍事基地。

往南來到第一個景點，燕秀潮聲，位在軍事區，須登記，但時間快12點，中午關閉須等到兩點。於是冒著大太陽續騎下個馬祖重要景點---安東坑道。

看下面的平面圖，就知道這地底下有多大，而且很深，須走下450階才到地面。

很拚，因為回頭也是同樣的路。離開安東坑道往東，重點就是東引燈塔，但沿途風景極佳，由於上次在松雪樓附近被嚇過，所以路過深崖之處玉風，神經是緊繃的。若對方無來車，鐵是一直往另一頭山壁靠。

這裡的記憶有點模糊，其實已經走到燈塔下面了，大太陽底下看到石階(事後發現撐一下就上去了，沒幾階)，整個體能狀態似乎已經無法享受當前美景，應該是有騎回民宿略作休息，但從照片時間序來看，又覺得無此可能。

就地址位置，燈塔位在東方，離開燈塔往上沿著不知名小徑，綠意滿眼平緩，沿途幾乎處處可以隨時下來休息發呆，但想說應該會再停留一晚，先瀏覽全島再說。

下到有著蔣經國雕像的懷恩亭，左轉就是下岸的中柱港，已經繞了一圈，橋對面有著「國之北境」景點的中柱島。

 東引的主要觀光景點多在本島(懶得去找名稱)，中柱島最吸引人之處「國境之北」，通常團體的巴士是上不去的，而且處處軍事管制。


土石路兩旁與海洋落差極大，騎起來真的要很小心，騎至一處丁字口，忘了右轉的指示，但須登記，左轉就到國境之北，時間還好先登記右轉好了。

很小的水泥路，路況不是很好，坡度也須留意，龍頭一定要抓穩，沿路徑騎到鏡頭，大概也只能單向通行。一定要特別介紹這地方，若未來再去東引，一定是為了這裡--後澳。

停好機車，眼前是幾近90度的垂降階梯。

海水清澈的小海灣，紋路縱橫的巨石岩壁環繞著，雖然童年在海岸城市度過，但對海還是懷著恐懼之心，環狀海灣不大，但要往內走還是有點忐忑，走到最內裡不到幾十公尺，感覺拍岸海水似乎愈加上升，連忙回頭，然後再這樣整個美景唯你一人獨享的時刻不碰碰海水坐下來安靜一下，還真不甘心，選著靠出口之處脫了鞋，泡泡腳，但不過幾分鐘，潮水漲得極快，只好趕緊離開，走上台階往下望，看著才剛離開之處已經被掩沒，陡升膽寒。

 繼續騎上機車，看看下面的照片，這裡騎機車真的太心曠神怡，沒想到綠化這麼徹底，盡頭，又是軍事基地，右側同樣是直角垂降的「澳」，時間有點緊迫，先走完主要的國境之北回頭再看情形是否要下去。

 國境之北在軍營後方斜坡，機車不能上去，所在地一群阿兵哥在拍紀錄片，似乎往闖入的他們的歡笑，沒太多逗留，就像三角點一樣的象徵意義，景似乎也還好。

 回到岔路時間快四點了，遠望來時路天空開始積雲，人就是有那種想要再進一步的慾望，往著左側小路，究竟會通向哪?決定順從心中的想法，瞧瞧未知。

山頂一到午後氣候真的變化多端，雲霧迎面，風大得讓人想起松雪樓的情景，忐忑且猶豫，要繼續嗎?好不容易在路旁看到一對騎機車的情侶，表示風實在太大了，他們準備撤退，被下了決定，同時趕快回頭。

 沿途下坡離開西引，來到中柱島路口，天氣又是亮晃晃的，趁天黑前至少還有將近兩小時，繼續填滿上午沒完成的燕秀潮音和燈塔。

燈塔這段路開始起風，天色開始變，有點騎虎難下，基本上就是剩最後不到百分之10的距離就能抵達。



但一路騎來沒看到甚麼遊客，來到燈塔下總算看到三兩人，立刻迅速往上走，原來沒幾個台階，但其實也不後悔早上沒完成，那時的熱度跟疲憊，可能也無心，而正午陽光，燈塔的氣氛也少點味道吧。

回到民宿才知因為颱風(或風浪?忘了原因)，繼之前飛機航班停飛後，往來基隆與馬祖之間的輪船也停開，明天有沒有船回南竿都是未知數，但七點會開始賣船票。

東引美則美矣，但地勢及駐軍，心情總無法很全然地安放，再加上明天變天在這裡也無處可去，先回南竿再做打算。

東引果然駐軍較密，用餐時間阿兵哥人來人往，建築雖有些破落，但仍保有傳統的歷史氣息，上上下下走來饒富趣味。