曼德勒是大城巿，蒙育瓦正位於途中，班次密集，票價相對透明，一到巴士站就聽到大巴士旁叫嚷著價錢，2500緬幣，沒有比價及討價還價的需要，車程約2-3小時。
這段路無景可觀，但細心認知的旅伴有下文的描述，我是連經過河流都未曾有過印象。
「1140，經過「新阿瓦大橋」，橋下河水，即伊洛瓦底江，1885年，英國蒸汽軍艦，便由此江，長驅直入，兵臨阿瓦城下，短短14天，推翻貢榜王朝，值得一提的是，同年，中國、法國為爭取越南主權，爆發『清法戰爭』，法國孤拔(Amédée Courbet)，奪取淡水未果，轉攻澎湖，卻病死澎湖，戰爭結朿後，第一任巡撫劉銘傳來台，開啟建設台灣之路。從此，台灣有了清朝第一條鐵路和第一盞路燈，而戰敗的緬甸未代皇帝鍚袍王，被流放印度，直至過世，二國國運，大相徑庭。
從車窗外，放目不遠處，江上並立另一座鋼橋，即赫赫有名的「阿瓦大橋」，從外觀來看，新、舊阿瓦大橋，與台灣西螺大橋，不僅極為神似，就連歷史背景，也都屬於殖民時期所建。汨汨江水，如同歷史洪流，江上橋樑，扮演經濟發展角色之外，也成為台灣、緬甸，二國的歷史見證。」
從車窗外，放目不遠處，江上並立另一座鋼橋，即赫赫有名的「阿瓦大橋」，從外觀來看，新、舊阿瓦大橋，與台灣西螺大橋，不僅極為神似，就連歷史背景，也都屬於殖民時期所建。汨汨江水，如同歷史洪流，江上橋樑，扮演經濟發展角色之外，也成為台灣、緬甸，二國的歷史見證。」
12點左右抵達，同樣場景如期上演，但開出的價錢實在離譜，拿起行李往巴士站外走去，找了一台諸多網誌提到的豬仔車來到Dimands Inn。Dimands Inn位於曼德勒火車站前方，地理位置正方便明天預定凌晨搭火車到昔卜。
Dimands Inn，雙人房一天26美元，五層樓高的飯店沒有電梯，但卻是此行最貴的飯店。雖在火車站附近，覓食卻花了些時間，天氣有些熱度，找了家小吃店吃了頓如同台灣三菜一湯的便當，回程順便問了下午預計包車的tour行程，旅行社竟然不做這樣的行程，建議路邊找嘟嘟車或計程車即可。
「1545，先至行善大佛塔Kuthodaw Pagoda巡禮，再步行到隔壁的山達穆尼佛塔Sandamani Paya參觀，這二座佛塔，相距不遠，均為貢榜王朝最後第二任皇帝敏東王，任內所建，建造時期，為第二次英緬戰爭之後 ，緬甸喪失大部份領土，國運衰退，在財庫空虛下，敏東王以傾國傾城之力，企圖以佛教，挽回民心士氣。
雖然，此舉加速王朝毀滅，但卻為後代子孫，留下一處世界級遺產，每年到此觀光人數，屢創新高，為貧窮的緬甸，增加外滙，有如一間取之不竭的文化銀行，所謂：前人栽樹，後人乘涼。」---以上依舊來自樹哥臉書。
最後最吸引我的是這處的喵興星人以及『苦行佛陀』(又名：飢餓佛陀，簡稱：餓佛）。
結朿二座佛塔後，預計曼德勒山欣賞日落，時間上相當緊迫，佛塔外計程車看準了遊客時間上的壓力，價格相當硬，奇檬子不決定走到大街上攔車，先用Grab算好車資再攔Tutu車，此刻才發現當地政府規定嘟嘟車已經無法上山。
眼看夕陽已沉落，只好放棄討論著接下來去哪，正好夥伴受台灣友人之託送咖啡給Drealand Art Studio Guest House的老闆，無心插柳柳成蔭，從晚上的晚餐到隔天行程直至後天昔卜交通，一應具全權交由guest house 老闆龍哥建議即安排。
「老闆暱稱龍哥，雲南華僑，本來跟台灣豪無交集，但因老婆在台灣求學，為了追愛，假冒身份，甘願來高雄打工4年，最後贏得美人心，修成正果，因此，台灣，也算是他的人生轉捩點之一。」--樹哥臉書介紹。龍哥在緬甸一路經商經驗，當晚說來雲淡風輕，敲其實伴隨著緬甸的改革歷史，仔細推敲，隱含著個人生命的波折起伏，當夥伴熱切地跟龍哥交談時，吸引我的卻是牆壁上的畫作。
請龍哥推介明日曼德勒近郊古城包車後，今日大年夜在龍哥推薦的餐廳裡叫了合菜飽食一餐，此外，也提及民宿街上每日清晨會有的佛教國度常見供養，我們可以先過來，順便一起在guest house早餐，之後可以和包車司機會合。
旅館→蒙育瓦OK巴士站，嘟嘟車 3000緬幣
樹哥臉書游屐緬甸劄記-5
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