更多的金城武大道在花東縱谷

在近年花東金針花爆紅前，它的資訊早已躺在二十多年前的剪報裡。

每年都說要去，每年都對自己爽約，今年花季開始一直有聲音：別再蹉跎了，直到官方花季的最後一週，為了怕見爾後自己懊悔的憎惡表情，走吧！而且是騎摩托車。

南下北上都太複雜，從中橫一天可到，上網查資料，最需要琢磨的是台灣最高的公路—武嶺，三千兩百多公尺，網路上討論簡難各派都有，「騎慢、禮讓」是我的專長，但推車就有點為難了。但在台灣最方便的是隨時可以回頭，選了一天先試騎看看，晚出門，到梅峰已是午後，雲霧攏上雨漸漸下來只好就回頭~沒騎到預期目標--合歡山。

幾天後的前一晚收拾簡單換洗衣物，如果明天能在六點起床，那就出發吧。雖然官方金針花季已過，但花是「逐漸」消逝的，還是趕得上尾聲的另一種美吧。

心中有事果然就早起，從台中—草屯--國姓—埔里—霧社—清境，在清境全台最高的7-11補充午餐以及補充熱量的零食，懷著戒慎恐懼之心，小心翼翼地往前行，天氣好、非假日，風景美到不行，讓整個騎乘非常順利，一個各路標就等著出現「武嶺」字樣。

騎到實在肚餓到不行，也是用餐時間，停下鎖好車起身台頭時，眼前竟然出現—「武嶺」路標，一直以為合歡山在武嶺之前，所以期待武嶺之前，是一直在等待合歡山的。看到眼前武嶺二字衝動的想抱起對面陌生男子。

這趟深深覺得很幸福，不到半天的時間就能親近這麼美的景色，武嶺下來就是中橫太魯閣到花蓮，錯估了距離，騎到太魯閣路口已經六點，天漸漸暗下來，計畫中的青年旅館竟然休息到今天，只好繼續騎往花蓮，突然眼角出現「小魚之家」的民宿招牌在黑暗中閃著，有點熟悉的畫面，好奇轉進去，原來是之前環島準備上蘇花公路前哨站的住宿。

沒有規劃，只google出十六石山在富里，台9號一直下去就是了，為了避開中秋人潮，說來只有四天的時間，做好的打算是不勉強，真不行就只好擠個人潮。心無旁騖沿著直想飛起來的的好景致騎著騎著，突然發現這不就是去年單車環島的路線嗎？每一段都令人想起--好辛苦--哭..........。

問路時有人說騎機車辛苦，比起單車，簡直是在天堂。我想，我第二次單車環島可能遙遙無期了~哈哈哈~花蓮人的摩托車基本標準是騎60~這算是我偶而的最高速了！所以問她們距離不准。

沒有規劃，只google出十六石山在富里，台9號一直下去就是了，為了避開中秋人潮，說來只有四天的時間，做好的打算是不勉強，真不行就只好擠個人潮。心無旁騖沿著直想飛起來的的好景致騎著騎著，突然發現這不就是去年單車環島的路線嗎？每一段都令人想起--好辛苦--哭..........。

從公路往金針花所在的赤柯山、十六旦山，都要騎個十多公里的蜿蜒山路，尤其十六旦山簡直的下坡簡直要令人飆髒話，但值得，而沿途的稻浪美景，無處不勝廣告上的熱門的金城武大道。

這天晚上住進台東市的青年旅館，老闆夫婦好聊，同房一男一女小朋友好聊，女生火車環島，男生也是摩托車，時間不是很夠，不沿之前單車環島的路線經過墾丁，從南迴直接回家了。當然沒那麼神，還在台南住了一晚。

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 台19線

這趟算是半環島之後，上周台3線回台北，也是好山好水的路線，回程取道西濱公路，親友問：你不累嗎？我的回答是：想想你們一、二十年前開始騎摩托車的心情，我只不過比你們晚些享受蜜月期罷了。

回到可以躺成大字任意放肆的家了。這趟與其說是心血來潮，也許潛意識在測試自己的極限，因為不管做了甚麼都沒損失。換個角度應該是騎摩托車速成班吧，至少這四天慢慢琢磨出該如何催油門，在速度中如何用最安全的方式觀察四周，一次補足「本來」早開騎摩托車的過往時光。很高興繞了台灣半圈，在以前玩完救國團的營隊後，之後有機會重新好好再走一趟台灣。

ps台灣的YHA還蠻有特色，計劃一家家去體驗。下一趟就是從北宜蘭往下看楓葉了。