時間：7/24(日) 碧 海 藍 天 大 舞 台 21:00-22:00
停車場(活動期間) ※機車: (1)福隆國小旁空地 (2)福隆國小前人行道
7/24 海祭 台中—大里(230KM，不休息，6~6.5H)
。台3—三峽(橫溪)/縣110—新店(碧潭)/台9(北新路)—坪林--左轉2庚—台2 –頭城--大里
# 三峽區溪東路(縣道110線)-->成福路-->安坑路-->新店區安康路三段-->安康路二段-->安康路一段-->環河路-->右轉北新路一段(省道台9線)-->
# 到大溪20分-三峽15分-新店15分-坪林30分-二城30分-南下礁溪5分(或北上頭城5分)-宜蘭10分-羅東10分-蘇澳15分
。台3—關西(左ok, 右7-11路口)/右轉118羅馬公路—桃源仙谷、奎輝國小—羅浮口/右轉接台7—191—192—台2—大里
宿：大里驛青年旅館
7/25 大里—台2線—壯圍—右轉「宜16」新南路沿蘭陽溪—台7線
# 屆時視情況北橫街羅馬公路當日回台中，或武陵農場住一晚。
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保留在google
keep裡的Memo，基本上去程北宜大致順利，似乎也比從北橫過來要來得順，且路況上也較有保障。
參加貢寮海洋音樂祭，在7/24出發前，仍然覺得不可思議，這些訴求青春的東東，完全心如止水，所有這些活動所能出線的各種狀況、氛圍，完全很煞風景地看透透
說是蘇團難得在10月in summer之後少有的演出，吸引力，但也沒那麼大。於是試著用其他理由說服，是的，難得用上觀研所學到的「拉力」法則。
確實，現在要吸引到我的表演或活動，很難，但從社會觀察角度，確實有些意思，這個觀點，再加上開始摩托車旅行後，一直在南部混，一直沒機會騎東北海岸，或是北部這塊著名的山路。
但想到一天從台中騎到大里(行政區域隸屬頭城，由此到福隆約30分鐘)，車程6H，休息2H，暫時抓8小時。所以至遲七點就要出發，鬧鐘訂五點半，真的很痛苦，也做好睡過頭乾脆放棄的準備，至於訂好的青年旅館，600元也還好。
這間隱藏於詩壇市區的早餐店，列入每次經過必吃之處。
出發前幾天網友捎來訊息，說四點小舞台「魚丁糸」這個團暗藏玄機，這團應該是蘇團的分身，順利的話，四點應該趕得上，但沒想到下北宜後到大里的車程比想像中來得遙遠，勉強趕應該來得及，但實在太累了。Check in完漱洗一下後躺下休息，6床female room都為海祭來，其實，整間青年旅館此刻住房應該都是為海祭來的。
海祭一筆帶過，青年旅館大推。感覺就像王子與公主從此過著幸福快樂的日子，所以不能太快樂，自從開始摩托車遊，對於每個路段的銜接都很仔細觀看，但第二天前往台72的「宜16」卻不知怎麼地miss掉，直騎到蘇澳時或升起，但還不知回頭，直到出現「宜40」，這中間完全沒看見有啥「宜」字縣道出現。
騎進羅東市區，再一次迷路，最後是往三星方向才真正走入正軌，這一段迷糊，粗估多花了2H。但終究近午進到台７，至少在天黑之前可以抵達任何一個住宿點，是的，現在還不確定晚上住哪。先進到台７甲再說，預計是梨山，但梨山的印象一直都不是很好，然住武陵農場，若不健行爬爬山似乎太浪費了，但此行完全無此心情．．．．．．。
台７時遇到交通管制，還好等候時間不長，途中喵道路況指示，邏輯怪怪的．．，整點放行，沒趕上要等上一小時？沿路完全沒有餐廳，餓到也熱到，騎到一個小部落路旁是活動中心，至少納涼休息一下，問了下---沒吃的，一旁問婦女廁所，順便問吃，天無絕人，說對面有賣滷肉飯，可以在那順便上廁所。
小雜貨店，就只有滷肉飯加個蛋，正想好好吃完順便回活動中心躺下來吹風休息，誰知小朋友說，整點交通管制，意思是若趕不上1點前，只能等到2點才能通行。問了距離大約30分鐘可騎到，此刻12：15，於是快速15分鐘扒完，總算及時通過，呼。
接下來還有一處遇整點放行，忘了在哪，決定不住武陵了，但也發現一路不斷出現卻總是有意忽略的指示，計畫中的台8新路線目前封閉，於是只好接回已經走過多次的台14甲經清境回台中。
來到梨山下午三點多，照理今晚應該要住這，因為午後騎過上次台14甲那可怕的風口，至今餘悸猶在。然後，梨山整個氛圍實在令人提不起興致，今日天氣不同上次，所謂風口的詭譎，也許不見得每次都有，拚一點也許趕得回到台中。
現在想起來了，另一處等待放行是在梨山之後，因為急著天色，下到大禹嶺上個廁所，穿上禦寒衣服，心口提上，那個封口應該就在幾十分鐘內出現吧。
天氣是關鍵，看到熟悉的剝落壁面，還有不少遊客下車拍照，輕鬆騎過，近黃昏騎著台14甲，不同的明暗對照，是之前沒感受過的山上光影，大概五點多進入清境區域，過了青青草原，若要住宿也只能這了，當然勉強下，七、八點應該可以回到台中，突然不想讓自己這麼累，周一的民宿應該沒那麼天價吧，心中的底線是1500元，基本上清境的民宿大抵差不到哪，隨心情轉動龍頭，第一家1200元，也不想價還價，預期可以住進面對山谷的房間，沒有，一樓，四人房，整夜飄著香水百和的花香。
第2天簡單的中式早餐，厭倦最佳路線回台中，勉強找出台14在埔里接台21，然後左轉縣道133，再接回台14，一小段台14後接139縣道經太平回到台中火車站由此到台中，挺理想，台139縣道之前看過多趟，一直就想試。
可惜在騎的過程中，忘了133縣道，怎麼騎都接不到台14，直到出現新社指標，心中大叫不妙，果然又接回台8，最後只能走台3線回去，於是似乎比預計又多騎了2H。
接下來還有一處遇整點放行，忘了在哪，決定不住武陵了，但也發現一路不斷出現卻總是有意忽略的指示，計畫中的台8新路線目前封閉，於是只好接回已經走過多次的台14甲經清境回台中。
來到梨山下午三點多，照理今晚應該要住這，因為午後騎過上次台14甲那可怕的風口，至今餘悸猶在。然後，梨山整個氛圍實在令人提不起興致，今日天氣不同上次，所謂風口的詭譎，也許不見得每次都有，拚一點也許趕得回到台中。
現在想起來了，另一處等待放行是在梨山之後，因為急著天色，下到大禹嶺上個廁所，穿上禦寒衣服，心口提上，那個封口應該就在幾十分鐘內出現吧。
天氣是關鍵，看到熟悉的剝落壁面，還有不少遊客下車拍照，輕鬆騎過，近黃昏騎著台14甲，不同的明暗對照，是之前沒感受過的山上光影，大概五點多進入清境區域，過了青青草原，若要住宿也只能這了，當然勉強下，七、八點應該可以回到台中，突然不想讓自己這麼累，周一的民宿應該沒那麼天價吧，心中的底線是1500元，基本上清境的民宿大抵差不到哪，隨心情轉動龍頭，第一家1200元，也不想價還價，預期可以住進面對山谷的房間，沒有，一樓，四人房，整夜飄著香水百和的花香。
第2天簡單的中式早餐，厭倦最佳路線回台中，勉強找出台14在埔里接台21，然後左轉縣道133，再接回台14，一小段台14後接139縣道經太平回到台中火車站由此到台中，挺理想，台139縣道之前看過多趟，一直就想試。
可惜在騎的過程中，忘了133縣道，怎麼騎都接不到台14，直到出現新社指標，心中大叫不妙，果然又接回台8，最後只能走台3線回去，於是似乎比預計又多騎了2H。
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